UTU - Latausasemakeskus - Ahma LJK16316X
Kirjaudu sisään tai luo tili tarkistaaksesi hinnan ja tehdäksesi tilauksen
Tärkeimmät tuotetiedot
Nimellisvirta - 160 A
Asennus - jalusta (maa-asennus)
Napojen lukumäärä - 3
Kaapin IP-luokka - IP44
Materiaali - teräs
Pakkaus ja ehdot
1 kpl
Vakiokäyttötuote
Tuotesarja
EAN-koodi
6438526002576
Sähkönumero
3510766
Toimittajan tuotenumero
LJK16316X
Tukkuerä
1
Nimellisvirta:
160 A
Asennus:
jalusta (maa-asennus)
Napojen lukumäärä:
3
Kaapin IP-luokka:
IP44
Materiaali:
teräs
Pääjohtimen/syöttökaapelin nimellispoikkipinta-ala:
50...185 mm²
Leveys:
1400 mm
Korkeus:
1760 mm
Syvyys:
467 mm
Haarajohtimen nimellispoikkipinta-ala:
2.5...35 mm²
Nimellisjännite:
400 V
Pinnan suojaus:
muu
Väri:
harmaa
RAL-numero:
7024
Kiskon IP-luokka:
IP00
Latausjakokaappi, Ahma LJK16316X (100A / 125A / 160A), lähdöt 32A Latausjakokaapit ovat vapaasti piha-alueelle jalustalle asennettavia, suojakaapilla varustettuja keskuksia, joissa on huomioitu latauskeskusstandardin tarpeet ja vaatimukset. Lämpenemän hallinta on sähköauton latauksessa erityisen tärkeää, joten UTUn latausjakokaapeissa on aina komponenttikohtaiset tuuletusvälit ja kenttäkohtainen tuuletus. Latausjakokaapin sisällä olevan keskuksen kotelointiluokka on tuulettuvan rakenteen myötä IP31, mutta kokonaisuutena (suojakaappi + keskus) toteutuu kotelointiluokka IP44.
Suojakaapin materiaalina on maalattu teräs (väri RAL 7024) ja ovessa on kolmipistesalpa lukitusmahdollisuudella. Katolle on sijoitettu nostokorvat. Kaapin kyljissä sijaitsevat tuuletusritilät. Huom! Jalusta tilattava erikseen (soveltuva jalusta JAL1400 3500691).
Latausjakokaappi Ahma LJK16316X ominaisuudet:Nimellisvirta 160A (valittavissa 100A / 125A / 160A)Lähdöt 16kpl MCN332E (Hager johdonsuojakatkaisija C-käyrä 32A, 3-nap.)Syötössä kompaktikatkaisija HHT160DR aukiohjauskelalla (Hager H3+)Verkkoanalysaattori ModBus-tiedonsiirtoväylällä (Circutor CVM-C11)Syöttöliittimet HYT005H (Al/Cu 50-185mm²)Latauslähdöille Al/Cu-vaihtoliittimet 2,5-35mm².
Lämpenemän hallinta
Sähköauton latauksessa keskuksen lähtökomponentit toimivat usein lähellä nimellisvirtaa, joten lämpenemän hallinta on keskuksen elinkaaren kannalta erittäin tärkeää.
Keskuksessa huomioitu latauskuorman mukaiset lämpenemänhallinnan tarpeet:
kenttäkohtainen tuuletuslatauslähdöissä ilmavälitlämpö-hätä-seis -toiminto
Latauslähtöjen tasoituskerroin 1 (latauskeskusstandardin vaatimuksen mukaisesti).
Latauskeskuksessa on DIN-kiskokohtainen anturointi, jolla on toteutettu valmius dynaamiseen lämpenemähallintaan. Liitettäessä keskus eParking-taustajärjestelmään, latauskeskus voi hallita latauskuormaa dynaamisesti lähtökomponenttien lämpenemän perusteella.
Elinkaarihallinta
Keskuksessa on varauksena laitetila kuormanhallinnan laitteille. Kuormanhallinnan tila on yleinen laitetila, johon voi asentaa mitä tahansa laitteita. Laitetilassa varaus eTolppa-järjestelmän kuormanhallintalaitteelle (eG) monitasoista kuormanhallintaa varten. Kun eTolppa-järjestelmän kuormanhallintalaite asennetaan keskukseen, ei tarvita erillistä yhteyslaitetta latausasemissa.
Mikäli keskuksen elinkaaren aikana lämpö-hätä-seis -toiminto katkaisee sähkönsyöttöä toistuvasti, on hyvä harkita dynaamisen lämpenemänhallinnan käyttöönottoa. Toiminnossa taustajärjestelmä pystyy rajoittamaan latausasemien kuormaa portaattomasti lähtökomponenttien lämpenemän perusteella.
Keskuksessa on varaus yliaaltosuodattimelle. Verkkoanalysaattorilla voidaan seurata harmonisten yliaaltojen kehittymistä, ja jälkikäteen on mahdollista helposti liittää keskukseen yliaaltosuodatin. Analysaattoriin on mahdollista lisätä hälytyksiä tähän liittyen.
Keskuksessa on lisäksi erillinen tila varalähdöille. Varalähtötilassa on vakiona 3kpl C10 + 2kpl C16 (1-nap.) johdonsuojakatkaisijoita varalla (muita sähköistystarpeita varten). Varalähtöjä ei ole johdotettu riviliittimille.
Suojakaapin materiaalina on maalattu teräs (väri RAL 7024) ja ovessa on kolmipistesalpa lukitusmahdollisuudella. Katolle on sijoitettu nostokorvat. Kaapin kyljissä sijaitsevat tuuletusritilät. Huom! Jalusta tilattava erikseen (soveltuva jalusta JAL1400 3500691).
Latausjakokaappi Ahma LJK16316X ominaisuudet:Nimellisvirta 160A (valittavissa 100A / 125A / 160A)Lähdöt 16kpl MCN332E (Hager johdonsuojakatkaisija C-käyrä 32A, 3-nap.)Syötössä kompaktikatkaisija HHT160DR aukiohjauskelalla (Hager H3+)Verkkoanalysaattori ModBus-tiedonsiirtoväylällä (Circutor CVM-C11)Syöttöliittimet HYT005H (Al/Cu 50-185mm²)Latauslähdöille Al/Cu-vaihtoliittimet 2,5-35mm².
Lämpenemän hallinta
Sähköauton latauksessa keskuksen lähtökomponentit toimivat usein lähellä nimellisvirtaa, joten lämpenemän hallinta on keskuksen elinkaaren kannalta erittäin tärkeää.
Keskuksessa huomioitu latauskuorman mukaiset lämpenemänhallinnan tarpeet:
kenttäkohtainen tuuletuslatauslähdöissä ilmavälitlämpö-hätä-seis -toiminto
Latauslähtöjen tasoituskerroin 1 (latauskeskusstandardin vaatimuksen mukaisesti).
Latauskeskuksessa on DIN-kiskokohtainen anturointi, jolla on toteutettu valmius dynaamiseen lämpenemähallintaan. Liitettäessä keskus eParking-taustajärjestelmään, latauskeskus voi hallita latauskuormaa dynaamisesti lähtökomponenttien lämpenemän perusteella.
Elinkaarihallinta
Keskuksessa on varauksena laitetila kuormanhallinnan laitteille. Kuormanhallinnan tila on yleinen laitetila, johon voi asentaa mitä tahansa laitteita. Laitetilassa varaus eTolppa-järjestelmän kuormanhallintalaitteelle (eG) monitasoista kuormanhallintaa varten. Kun eTolppa-järjestelmän kuormanhallintalaite asennetaan keskukseen, ei tarvita erillistä yhteyslaitetta latausasemissa.
Mikäli keskuksen elinkaaren aikana lämpö-hätä-seis -toiminto katkaisee sähkönsyöttöä toistuvasti, on hyvä harkita dynaamisen lämpenemänhallinnan käyttöönottoa. Toiminnossa taustajärjestelmä pystyy rajoittamaan latausasemien kuormaa portaattomasti lähtökomponenttien lämpenemän perusteella.
Keskuksessa on varaus yliaaltosuodattimelle. Verkkoanalysaattorilla voidaan seurata harmonisten yliaaltojen kehittymistä, ja jälkikäteen on mahdollista helposti liittää keskukseen yliaaltosuodatin. Analysaattoriin on mahdollista lisätä hälytyksiä tähän liittyen.
Keskuksessa on lisäksi erillinen tila varalähdöille. Varalähtötilassa on vakiona 3kpl C10 + 2kpl C16 (1-nap.) johdonsuojakatkaisijoita varalla (muita sähköistystarpeita varten). Varalähtöjä ei ole johdotettu riviliittimille.
