UTU - Latausasemakeskus - Ahma LJK25148VX
Kirjaudu sisään tai luo tili tarkistaaksesi hinnan ja tehdäksesi tilauksen
Tärkeimmät tuotetiedot
Nimellisvirta - 250 A
Asennus - jalusta (maa-asennus)
Napojen lukumäärä - 3
Kaapin IP-luokka - IP44
Materiaali - teräs
Pakkaus ja ehdot
1 kpl
Vakiokäyttötuote
Tuotesarja
EAN-koodi
6438526002736
Sähkönumero
3510782
Toimittajan tuotenumero
LJK25148VX
Tukkuerä
1
Nimellisvirta:
250 A
Asennus:
jalusta (maa-asennus)
Napojen lukumäärä:
3
Kaapin IP-luokka:
IP44
Materiaali:
teräs
Pääjohtimen/syöttökaapelin nimellispoikkipinta-ala:
35...300 mm²
Leveys:
1800 mm
Korkeus:
1760 mm
Syvyys:
467 mm
Haarajohtimen nimellispoikkipinta-ala:
0.5...6 mm²
Nimellisjännite:
400 V
Pinnan suojaus:
muu
Väri:
harmaa
RAL-numero:
7024
Kiskon IP-luokka:
IP00
Latausjakokaappi, Ahma LJK25148VX (160A / 200A / 250A), lähdöt 16A(VVSK) Latausjakokaapit ovat vapaasti piha-alueelle jalustalle asennettavia, suojakaapilla varustettuja keskuksia, joissa on huomioitu latauskeskusstandardin tarpeet ja vaatimukset. Lämpenemän hallinta on sähköauton latauksessa erityisen tärkeää, joten UTUn latausjakokaapeissa on aina komponenttikohtaiset tuuletusvälit ja kenttäkohtainen tuuletus. Latausjakokaapin sisällä olevan keskuksen kotelointiluokka on tuulettuvan rakenteen myötä IP31, mutta kokonaisuutena (suojakaappi + keskus) toteutuu kotelointiluokka IP44.
Suojakaapin materiaalina on maalattu teräs (väri RAL 7024) ja ovessa on kolmipistesalpa lukitusmahdollisuudella. Katolle on sijoitettu nostokorvat. Kaapin kyljissä sijaitsevat tuuletusritilät. Huom! Jalusta tilattava erikseen (soveltuva jalusta JAL1800 3510700).
Latausjakokaappi Ahma LJK25148VX ominaisuudet:Nimellisvirta 250A (valittavissa 160A / 200A / 250A)Lähdöt 48kpl ADM466C (Hager vikavirtajohdonsuojakatkaisija C-käyrä 16A, 4-nap. 30mA)Syötössä kompaktikatkaisija HNJ250DR aukiohjauskelalla (Hager H3+)Verkkoanalysaattori ModBus-tiedonsiirtoväylällä (Circutor CVM-C11)Syöttöliittimet HYW007H (Al/Cu 2x35-300mm²)Latauslähdöille Al/Cu-vaihtoliittimet 2,5-35mm².
Lämpenemän hallinta
Sähköauton latauksessa keskuksen lähtökomponentit toimivat usein lähellä nimellisvirtaa, joten lämpenemän hallinta on keskuksen elinkaaren kannalta erittäin tärkeää.
Keskuksessa huomioitu latauskuorman mukaiset lämpenemänhallinnan tarpeet:
kenttäkohtainen tuuletuslatauslähdöissä ilmavälitlämpö-hätä-seis -toiminto
Latauslähtöjen tasoituskerroin 1 (latauskeskusstandardin vaatimuksen mukaisesti).
Latauskeskuksessa on DIN-kiskokohtainen anturointi, jolla on toteutettu valmius dynaamiseen lämpenemähallintaan. Liitettäessä keskus eParking-taustajärjestelmään, latauskeskus voi hallita latauskuormaa dynaamisesti lähtökomponenttien lämpenemän perusteella.
Elinkaarihallinta
Keskuksessa on varauksena laitetila kuormanhallinnan laitteille. Kuormanhallinnan tila on yleinen laitetila, johon voi asentaa mitä tahansa laitteita. Laitetilassa varaus eTolppa-järjestelmän kuormanhallintalaitteelle (eG) monitasoista kuormanhallintaa varten. Kun eTolppa-järjestelmän kuormanhallintalaite asennetaan keskukseen, ei tarvita erillistä yhteyslaitetta latausasemissa.
Mikäli keskuksen elinkaaren aikana lämpö-hätä-seis -toiminto katkaisee sähkönsyöttöä toistuvasti, on hyvä harkita dynaamisen lämpenemänhallinnan käyttöönottoa. Toiminnossa taustajärjestelmä pystyy rajoittamaan latausasemien kuormaa portaattomasti lähtökomponenttien lämpenemän perusteella.
Keskuksessa on varaus yliaaltosuodattimelle. Verkkoanalysaattorilla voidaan seurata harmonisten yliaaltojen kehittymistä, ja jälkikäteen on mahdollista helposti liittää keskukseen yliaaltosuodatin. Analysaattoriin on mahdollista lisätä hälytyksiä tähän liittyen.
Keskuksessa on lisäksi erillinen tila varalähdöille. Varalähtötilassa on vakiona 3kpl C10 + 2kpl C16 (1-nap.) johdonsuojakatkaisijoita varalla (muita sähköistystarpeita varten). Varalähtöjä ei ole johdotettu riviliittimille.
Suojakaapin materiaalina on maalattu teräs (väri RAL 7024) ja ovessa on kolmipistesalpa lukitusmahdollisuudella. Katolle on sijoitettu nostokorvat. Kaapin kyljissä sijaitsevat tuuletusritilät. Huom! Jalusta tilattava erikseen (soveltuva jalusta JAL1800 3510700).
Latausjakokaappi Ahma LJK25148VX ominaisuudet:Nimellisvirta 250A (valittavissa 160A / 200A / 250A)Lähdöt 48kpl ADM466C (Hager vikavirtajohdonsuojakatkaisija C-käyrä 16A, 4-nap. 30mA)Syötössä kompaktikatkaisija HNJ250DR aukiohjauskelalla (Hager H3+)Verkkoanalysaattori ModBus-tiedonsiirtoväylällä (Circutor CVM-C11)Syöttöliittimet HYW007H (Al/Cu 2x35-300mm²)Latauslähdöille Al/Cu-vaihtoliittimet 2,5-35mm².
Lämpenemän hallinta
Sähköauton latauksessa keskuksen lähtökomponentit toimivat usein lähellä nimellisvirtaa, joten lämpenemän hallinta on keskuksen elinkaaren kannalta erittäin tärkeää.
Keskuksessa huomioitu latauskuorman mukaiset lämpenemänhallinnan tarpeet:
kenttäkohtainen tuuletuslatauslähdöissä ilmavälitlämpö-hätä-seis -toiminto
Latauslähtöjen tasoituskerroin 1 (latauskeskusstandardin vaatimuksen mukaisesti).
Latauskeskuksessa on DIN-kiskokohtainen anturointi, jolla on toteutettu valmius dynaamiseen lämpenemähallintaan. Liitettäessä keskus eParking-taustajärjestelmään, latauskeskus voi hallita latauskuormaa dynaamisesti lähtökomponenttien lämpenemän perusteella.
Elinkaarihallinta
Keskuksessa on varauksena laitetila kuormanhallinnan laitteille. Kuormanhallinnan tila on yleinen laitetila, johon voi asentaa mitä tahansa laitteita. Laitetilassa varaus eTolppa-järjestelmän kuormanhallintalaitteelle (eG) monitasoista kuormanhallintaa varten. Kun eTolppa-järjestelmän kuormanhallintalaite asennetaan keskukseen, ei tarvita erillistä yhteyslaitetta latausasemissa.
Mikäli keskuksen elinkaaren aikana lämpö-hätä-seis -toiminto katkaisee sähkönsyöttöä toistuvasti, on hyvä harkita dynaamisen lämpenemänhallinnan käyttöönottoa. Toiminnossa taustajärjestelmä pystyy rajoittamaan latausasemien kuormaa portaattomasti lähtökomponenttien lämpenemän perusteella.
Keskuksessa on varaus yliaaltosuodattimelle. Verkkoanalysaattorilla voidaan seurata harmonisten yliaaltojen kehittymistä, ja jälkikäteen on mahdollista helposti liittää keskukseen yliaaltosuodatin. Analysaattoriin on mahdollista lisätä hälytyksiä tähän liittyen.
Keskuksessa on lisäksi erillinen tila varalähdöille. Varalähtötilassa on vakiona 3kpl C10 + 2kpl C16 (1-nap.) johdonsuojakatkaisijoita varalla (muita sähköistystarpeita varten). Varalähtöjä ei ole johdotettu riviliittimille.
