Vuonna 2023 myytiin sähköauton latauslaitteita runsaasti. Latauslaitteitahan löytyy markkinoilta mitä minkäkin mallista, ominaisuuksilla tai ilman. Olet mahdollisesti hankkinut sähköauton latauslaitteen ajatuksella ”peruslaite”, mutta silti sinullakin saattaa olla mahdollisuus älykkääseen sähköauton latauslaitteeseen. Kannattaa siis lukea eteenpäin.
Vuoden 2022 ja 2023 nopeasti muuttuva energian hinta vaikutti meidän kaikkien energian käyttötapaan ja käyttöaikaan. Yhä useampi hakee säästöjä muun muassa huomioimalla energian hetkellisen hinnan. Tekniikka tuo tähän lisämahdollisuuksia ja joustavuutta sekä helppoutta.
Osta energiaa oikein
Jotta energian ostamisessa syntyisi säästöjä, on kiinnitettävä huomiota siihen, koska sitä ostetaan, millä hinnalla ja kuinka paljon. Muutaman asia tarkistamalla saatat saada pienellä lisälaitteella sähköauton latauslaitteestasi älykkään. Toki tämä vaatii hiukan tietoteknistä osaamista*.
Jotta laitteita pystyisi ohjaamaan ja näin ollen saamaan kustannushyötyä ostamastaan energiasta, pitää laite tai laitteet saada ohjauksen piiriin. Moni meistä haluasi ohjata esimerkiksi juuri sähköauton latausta yöajaksi pörssisähkön hinnan ohjaamana, säästääkseen lataushinnassa. Onneksi tämä on mahdollista erillisillä lisälaitteilla kuten älykkäällä Wifi-releellä.
Jos olet ostanut jonkin seuraavista sähköauton latauslaitteista, pystyt ohjaamaan sitä releen kärkitiedon avulla, kytkimen avulla, aikakellolla tai älykkäällä Wifi releellä.
Kun on löytynyt sopiva sähköauton latauslaite ja rele, jolla ohjata, voidaan kokonaistoteutus rakentaa toimivaksi. Tyypillisin esimerkki olisi ohjata latauslaitteen kärkitieto esim langattomasti älykkäällä tai vastaavalla ja rele taas yhdistetään kotiautomaatiojärjestelmään. Tässä kohtaa on huomioitava, että sähköauton latauslaitteen kärkitietoa pitää ohjata potentiaalivapaalla kärkitiedolla, joten kaikki älyreleet tähän eivät sovellu. Tarkista aina, että ohjaava kärkitieto on potentiaalivapaa. Esimerkiksi virtaa mittaavat älykkäät wifi-releet eivät sovellu tähän käyttöön, koska ohjaava relekärki ei ole potentiaalivapaa.
Julkaistu 8.1.2024
Teksti: Sonepar Suomi Oy
Kuva: Mostphotos
*Sonepar Suomi ei tarjoa ohjelmointia tai ICT apua
