Monissa kohteissa sähköliittymän kapasiteetti on rajallinen, mikä tekee latausasemien kuormanhallinnasta välttämättömän.
Näpsä-EVC-ulkomittauskeskus tarjoaa joustavuutta eri kuormanhallintajärjestelmien käyttöön, joten päätöstä mahdollisesta sähköauton latausaseman tyypistä ei tarvitse tehdä vielä rakennusvaiheessa. Saatavilla perusversiona ja T2-luokan ylijännitesuojalla. Värivaihtoehtoina vaalean harmaa ja tumma harmaa.
Reilusti tilaa
- Universaalin ratkaisun ansiosta keskus on yhteensopiva kaikkien sähköauton latausasemien kanssa.
- DIN-kiskolla on paljon varatilaa lisäyksille.
Suojaus
- Sähköauton latausaseman syöttö on suojattu vikavirtajohdonsuojakatkaisijalla DS203NC-C16A30. Maksimi latausteho 11kW.
Asennuksen helppous ja joustavuus
- Erillinen mittauskeskus ja latausasema- ratkaisu mahdollistavat mittauskeskuksen sijoittelun rakennusvaiheessa sille parhaiten sopivaan paikkaan, eikä sitä tarvitse sovittaa lähelle ladattavaa autoa.
Tilavaraus kolmelle eri vaihtoehdolle yhdessä keskuksessa
HAN-portti
Kiinteistön kulutustieto otetaan energialaitoksen sähkömittarin HAN-portista (Home Area Network). Ratkaisu on täysin riippumaton kuormanhallinta- laitteen valmistajasta. Asennus on vaivaton ja nopea.
Virtamuuntajilla
Mikäli energialaitoksen sähkömittarista ei löydy HAN-porttia kulutus mitataan virtamuuntajien kautta kuormanhallintayksikölle. Ratkaisu on täysin riippumaton kuormanhallintalaitteen valmistajasta.
Terra AC-latausasemille
Kulutustieto mitataan DIN-kiskoasenteisella kWh-mittarilla. Mittarista lähtee kulutustieto kaapelilla latausasemalle (Modbus RTU -tiedon- siirto). Tätä ratkaisua käytetään esimerkiksi ABB:n Terra AC -latausasemille.
Teksti ja kuvat:
